Ô nhiễm môi trường ở Trung Quốc ngày càng tồi tệ hơn do lượng khí thải Nitơ tăng mạnh

Mặc dù Trung Quốc đang nỗ lực hướng đến mục tiêu giảm 10% lượng khí thải sulphur dioxide từ 2005 đến 2010, và Thủ tướng Trung Quốc Ôn Gia Bảo công bố hồi tháng 3 năm nay là lượng khí thải SO2 đã giảm tới 8,95% trong vòng 3 năm qua, nhưng các nhà nghiên cứu cho rằng lượng khí thải nitơ của nước này lại tăng mạnh.

Ngày 1/11, trên báo Khoa học và Công nghệ môi trường (Environmental Science and Technology) , các nhà nghiên cứu dự báo: lượng khí thải nitrous oxides (NOx) của Trung Quốc sẽ tăng khoảng 30%, ammonia (NH3) tăng khoảng 57% từ 2005 tới 2020.

Việc đốt cháy nhiên liệu hóa thạch của các nhà máy điện và các phương tiện giao thông là nguồn phát thải khí NOx chủ yếu của Trung Quốc. Đồng thời, chăn nuôi gia súc và sản xuất phân bón cũng được coi như là nguồn phát thải một lượng lớn NH3.

Trong lĩnh vực công nghiệp, ở Trung Quốc hiện nay chưa có tiêu chuẩn về phát thải khí nitơ cho các lò đun hơi đốt bằng than. Điều này dẫn tới các biện pháp kiểm soát lượng khí phát thải hiếm khi được thực hiện.

Hơn nữa, lượng khí nitơ phát thải từ các phương tiện giao thông khó có thể giảm xuống khi mà số lượng xe tham gia giao thông tiếp tục gia tăng tại các thành phố lớn.

Bộ Công an đã đưa ra các con số thống kê vào tháng 10 cho thấy ,hiện nay có hơn 180 triệu xe ở Trung Quốc so với 160 triệu xe tại thời điểm cuối năm 2007. Năm 2008, Trung Quốc đã bán ra 9,38 triệu xe, trong khi Brazil và Ấn Độ bán ra lần lượt chỉ là 2,82 và 1,94 triệu xe.

Lei Duan, đồng tác giả nghiên cứu và nhà khoa học môi trường tại trường đại học Quốc gia Thanh Hoa nói với SciDev.Net: “Chúng tôi muốn đề xuất với Chính phủ rằng, song song với việc kiểm soát lượng khí thải sulphur dioxide thì Chính phủ cũng cần phải chú ý tới lượng khí thải nitrogen oxide”.

Nhóm nghiên cứu kết luận rằng:”Việc giảm lượng khí thải nitơ sẽ là một thách thức lớn đối với Trung Quốc, đòi hỏi phải phát triển chính sách và đầu tư công nghệ. Để giảm thiểu quá trình axit hóa trong tương lai, Trung Quốc cần đưa ra một chiến lược kiểm soát đa ô nhiễm. Chiến lược này kết hợp với các biện pháp nhằm giảm lượng khí thải sulphur, nitơ và chất thải dạng hạt”.

Xu Xiaobin, nhà nghiên cứu tại Viện Hàn lâm Khoa học khí tượng Trung Quốc nhận định:”Nghiên cứu này có thể là cơ sở để đưa ra những quyết định, chính sách, biện pháp nhằm giảm lượng khí thải gây ô nhiễm môi trường. Điều đó có nghĩa là, chúng ta có nên chỉ tập trung vào việc giảm lượng khí phát thải SO2 không? Hay chúng ta nên mở rộng tầm chú ý tới lượng khí phát thải gây ô nhiễm khác nữa, và thực hiện theo một chính sách tổng hợp?”.

(Theo SciDev.Net)

Minh Tâm